Dywizjon Żaglowców Szkolnych

[Friedrich von Baden]

Dywizjon Żaglowców Szkolnych

Podstawowa jednostka taktyczno-ogniowa wchodząca w skład Samodzielnej Eskadry Szkoleniowej
Zadanie: Szkolenie kadr, rejsy reprezentacyjne.
Skład Dywizjonu:
o SMS "Gneisenau" (korweta – dowództwo eskadry),
o SMS "Niobe", SMS "Gorch Fock" (szkolenie podstawowe).

[Friedrich von Baden]

Korweta Szkolna SMS Gneisenau



Nieopancerzony żaglowiec wybudowany w Kaiserliche Werft w Gdańsku i włączony do służby jako okręt szkolny dla kadetów. Jest to trójmasztowym żaglowiec rejowym, o powierzchni żagli wynoszącej 2210 m² i pomocniczą dwucylindrową maszyną parową o indykowanej mocy 2500 KM, nadającej jednostce prędkość maksymalną 12,5 węzła. Kadłub o długości całkowitej 82 metrów wykonany był ze stopu żelaza. Etatowa załoga wynosi 18 oficerów oraz 386 podoficerów i marynarzy. Uzbrojenie okrętu stanowi 16 dział kal. 150 mm, umieszczonych po osiem na burtach na pokładzie bateryjnym i strzelających przez furty działowe oraz dwa działa szybkostrzelne kal. 88 mm.

[Friedrich von Baden]

Fregata Szkolna S.M.S Niobe



Fregata szkolna "Niobe" była trzymasztową stalową fregatą (barkentyną) o żaglowości pomocniczej, zbudowaną w stoczni Friedrich Krupp Germaniawerft w Kilonii. Jej stępkę położono w 1925 roku, a wodowanie odbyło się 21 czerwca 1926 roku.
Okręt otrzymał nazwę dla upamiętnienia historycznej pruskiej drewnianej fregaty szkolnej "Niobe" z 1849 roku, która służyła od 1862 do 1890 roku i była znana jako "matka floty". Nowa jednostka kontynuowała tę tradycję szkolenia kadr morskich.

Podstawowe dane techniczne:
Wyporność: 645 ton
Długość: 59,2 m (69,3 m z bukszprytem)
Szerokość: 9,1 m
Napęd: Ożaglowanie (ok. 970 m² powierzchni żagli) oraz silnik pomocniczy MAN o mocy 160 KM.
Załoga: 7 oficerów, 27 podoficerów i marynarzy oraz około 65-70 kadetów.

[Friedrich von Baden]

Barka Szkolna SMS "Gorch Fock"



SMS "Gorch Fock" to niemiecka barka trójmasztowa, służąca jako okręt szkolny dla marynarzy Kaiserliche Marine.
Okręt zwodowany został w 1926 roku i od razu wcielony do służby z racji na palącą potrzebę szkolenia kolejnych marynarzy.

Ogólna charakterystyka:
Klasa i typ brak
Typ Bark
Wyporność 1 510 długich ton (1 534 t) przy pełnym obciążeniu
Długość 82,1 m
Szerokość 12 m
Wysokość 41,3 m (na grotmaszcie)
Zanurzenie 5,2 m
Napęd Silnik pomocniczy o mocy 550 KM (410 kW)
Ożaglowanie Bark, powierzchnia żagli: 1 753 m²