Sztab Marynarki Wojennej

[Friedrich von Baden]

Oto moja propozycja nowej organizacji marynarki wojennej Cesarstwa Niemieckiego:

1. 1. Flotylla Bojowa (1. Kampfflottille)
Zadanie: Operacje dalekomorskie, wsparcie strategiczne.
Skład:
• 1. Brygada Pancerników (1. Schlachtschiff-Brigade):
o Dywizjon Pancerników I: SMS "Bayern", SMS "Baden", SMS "Württemberg" SMS "Sachsen".
o Dywizjon Pancerników II: SMS "König", SMS "Großer Kurfürst", SMS "Markgraf", SMS "Kronprinz".
• 2. Brygada Krążowników Liniowych (2. Schlachtkreuzer-Brigade):
o Dywizjon Krążowników Liniowych: SMS "Mackensen", SMS "Graf Spee", SMS "Prinz Eitel Friedrich" SMS "Fürst Bismarck".
• 3. Brygada Lotnicza (3. Flugzeugträger-Brigade):
o Dywizjon Lotniskowców: "Graf Zeppelin" (Flugzeugträger A) + 2 dywizjony lotnicze (myśliwce/bombowce).

2. 2. Flotylla Obrony Wybrzeża (2. Küstenschutzflottille)
Zadanie: Patrolowanie wód przybrzeżnych, zwalczanie U-Bootów, konwoje.
Skład:
• 4. Brygada Krążowników Lekkich (4. Leichte Kreuzer-Brigade):
o Dywizjon Krążowników I: SMS "Cöln", SMS "Dresden".
o Dywizjon Krążowników II: "Königsberg", "Karlsruhe", "Köln" (typ K – w budowie).
o Dywizjon Krążowników Szkolnych: SMS "Emden" (okręt flagowy szkolenia).
• 5. Brygada Niszczycieli i Torpedowców (5. Torpedoboot-Brigade):
o Dywizjon Torpedowców I: 4 jednostki typu Möwe (1923).
o Dywizjon Torpedowców II: 4 jednostki typu Wolf (1924).
o Grupa U-Bootów: 6 jednostek (typ UB III i UC III – podział na 2 grupy po 3 okręty).

3. Samodzielna Eskadra Szkoleniowa (Schulgeschwader)
Zadanie: Szkolenie kadr, rejsy reprezentacyjne.
Skład:
• Dywizjon Żaglowców Szkolnych:
o SMS "Gneisenau" (korweta – dowództwo eskadry),
o SMS "Niobe", SMS "Gorch Fock" (szkolenie podstawowe).
• Grupa Wsparcia: 2 torpedowce typu Möwe (zabezpieczenie rejsów).

Taka organizacja jest powiedzmy bardziej współczesnym podejściem do organizacji floty. Zapewne można by zmienić nazwy jednostek organizacyjnych, choć tak jak jest obecnie w mojej organizacji to jest to fachowe nazewnictwo i odpowiada realnej organizacji floty. Oczywiście jeśli cesarz i inni chcieliby zmianę nazewnictwa jednostek organizacyjnych to można by zmienić. Tylko jeśli zamiast dywizjonu pancerników miałaby być eskadra okrętów, to trzeba by połączyć dywizjony pancerników, podobnie z krążownikami lekkimi połączyć je w jedną eskadrę. Czy byłaby zgoda aby istniały brygady okrętów jako części flotylli? Jeśli nie to jaka inna nazwa.

A jeśli jest ogólna zgoda na taką organizację, to mogę przystąpić do organizacji wątków, oraz naprawy, modernizacji obecnych okrętów i zbudowania nowych okrętów dla tej naszej floty cesarskiej.
@August von Hohenzollern ma zgodę na działanie i taką organizację floty?

[August von Hohenzollern]

Jest zgoda
Rozumiem, ze reszta okrętów ma pójść na żyletki, potem zaczniemy rozwijaccUBoot
Muszę mieć chwilę czasu aby rozmieścić jednostki,
Czy stocznie przyjmą okręty na złomowanie?

[Friedrich von Baden]

Jest zgoda
Rozumiem, ze reszta okrętów ma pójść na żyletki, potem zaczniemy rozwijaccUBoot
Muszę mieć chwilę czasu aby rozmieścić jednostki,
Czy stocznie przyjmą okręty na złomowanie?

Te okręty, które nie znalazły się w spisie, to w większości zostałyby podarowane Imperium Rusowskiemu jako okręty tymczasowe, jednostki pomostowe w ramach umowy pomiędzy Niemcami a Rusowią. Zostały wypisane w wcześniejszym poście, na poprzedniej stronie. Nie mniej jeśli Cesarstwo posiadałoby jeszcze jakieś okręty, których nie uwzględniłem w grupie okrętów do przekazania dla Rusowii to "poszłyby na żyletki" Pozyskanie z takich okrętów stali, śrub, dział, elektroniki czy wszelkich innych elementów na pewno znacznie ułatwiłoby budowę nowych okrętów.

De facto pancerniki typu "Bayern" wymagałyby na pewno przeglądu, może naprawy, odmalowania. Pancerniki typu "König" również by wymagały przeglądu, napraw, odmalowania. Krążowniki typu Mackensen, nie znajdowały się w waszych rozkazach, dlatego wnioskuję, że nie są w służbie czynnej, pewnie są w porcie, może nie dokończone, może nie naprawione, zatem też by wymagały na pewno zajęcia się nimi. Lotniskowiec "Graf Zeppelin" nie istnieje, także dopiero trzeba go zbudować. Krążowniki typu "Cöln" są, ale remont pewnie nie zaszkodzi. Krążowniki typu K (Königsberg) to dopiero trzeba zbudować. SMS "Emden" także trzeba zbudować.
Jako, że nikt wcześniej ani w roku 2023 ani 2024 nie zechciał współpracować i rozmawiać, to Torpedowców typu Möwe (1923) oraz typu Wolf (1924) też nie mamy.
Co do okrętów podwodnych obecnie we flocie nie ma żadnych zapisanych, chyba, że któreś torpedowce oznaczają okręty podwodne. Ale jeśli nie to w czynnej służbie nie ma żadnych. W moim planie jest abyśmy korzystali z U-Bootów typu UB III i UC III, to są modele jeszcze z IWŚ. Ale są praktycznie z jej końca lata 1917-18, i służyły w latach 20 XX wieku, także bym je pozostawił. Oczywiście jeśli uznać że ich nie ma obecnie to je zbudujemy. Póki co mój plan zakłada jedną grupę u-bootów składająca się z 6 okrętów, ale możemy liczbę podwoić i zamienić grupę za dywizjon okrętów podwodnych w ramach 5. Brygady Niszczycieli i Torpedowców [nazwa na razie techniczna]

Co do pytania Waszej Cesarskiej Mości to oczywiście, że będzie można rozbudowywać Flotę. Przecież będzie można zrobić trzecią Flotyllę w ramach naszej Cesarskiej Floty i w niej byłyby same okręty podwodne. Przy czym tutaj byśmy musieli zdecydować, czy by się wtedy budowało kolejne okręty podwodne typ UB III i UC III, czy też by się stworzyło jakiś nowy typ. Moglibyśmy tutaj puścić nieco wodze fantazji, bo przecież pierwsze międzywojenne projekty niemieckie okrętów podwodnych to są dopiero od roku 1936. Zatem narracyjnie jakieś 11 lat rozstrzału. Ale może by można zainspirować się jakimiś brytyjskimi projektami z okolic roku 1925 aby powiedzmy narracyjnie technologicznie nie wyprzedzać aż tak naszych czasów. Byśmy zrobili U-Boot Vaarland?

Zatem część okrętów mamy, ale dobrze jakby w wątkach stoczni popisać o ich remoncie, wtedy zyskamy posty i aktywność. Część okrętów trzeba zbudować. Jako, że Cesarz wyraził zgodę na reorganizację i modernizację floty, to przystąpię do niej niedługo. Potrzebny będzie każdy wątek portu i stoczni jaki mamy. Wpierw chyba oddamy okręty do napraw, przeglądów, a dopiero potem zaczniemy budowę nowych okrętów.

[Friedrich von Baden]

Panowie @Obywatel,
mamy kilka stoczni;
Kaiserliche Werft Wilhelmshaven
Deutsche Schiff- und Maschinenbau Weser
Schichau-Werft Danzig
Kaiserliche Werft Danzig
Norddeutsche Schiffbau-Gesellschaft Kiel
AG Vulcan Stettin
Blohm & Voss

Powiedzmy, że dwie z nich specjalizowałyby się z robieniu okrętów podwodnych i byłyby to Blohm & Voss i Kaiserliche Werft Danzig. Reszta odpowiadałaby za naprawę, modernizację i konserwację, przeglądy pozostałych okrętów.
Potrzebujemy zbudować:
- 2 lotniskowce; jeden typu Graf Zeppelin (cięższe zadanie bo projekt nie istnieje, okręt nie istnieje), drugi to Flugzeugdampfer I (Ausonia; projekt z IWŚ, nie ukończony, zatem łatwiejsze zadanie)
- 2 Pancerniki typu Bayern w liczbie dwa (chodzi o historyczne SMS "Württemberg", SMS "Sachsen")
- Krążownik lekki typu Emden w liczbie jeden
- Krążowniki lekkie typu K (Königsberg) w liczbie trzech
- Żaglowiec szkoleniowy (Segelschulschiff) "Gorch Fock"
- 6 Torpedowców typu 1923 (Möwe)
- 6 Torpedowców typu 1924 (Wolf)
- Krążowniki liniowe typu Ersatz Yorck w liczbie 3

Potrzebujemy zrobić przegląd, ewentualnie naprawić, poddać modernizacji;
- Krążowniki liniowe typu Mackensen w liczbie 4
- Krążowniki liniowe typu Derfflinger w liczbie 3
- Pancerniki typu Bayern w liczbie 2
- Pancerniki typu König w liczbie 4
- Krążowniki lekkie typu Cöln w liczbie 2
- Żaglowiec Szkoleniowy "Niobe"
- Korweta Szkolna SMS Gneisenau
- Okrętów podwodnych typu UB III oraz typu UC III
- Niszczycieli typu H 145

Przy okazji poznałem, że nowszą wersją, po krążownikach typu Mackensen były Krążowniki liniowe typu Ersatz Yorck. W realu miały powstać 3, także myślę, że i my moglibyśmy zbudować 3 takie jednostki.
Stocznie z reguły mają od 4 do 6 miejsc, chyba, że są większe nie mniej z tego co widzę, to na pewno każda nasza stocznia byłaby w stanie spokojnie przyjąć dany rodzaj okrętów do remontu.
Proponuję zrobić tak, że jeśli dana stocznia przyjęła Krążowniki liniowe typu Derfflinger do remontu, do dostałaby też zlecenie na remont Krążowników liniowych typu Mackensen, a także dostałby zlecenie na budowę Krążowników liniowych typu Ersatz Yorck.
Jeśli stocznia weźmie Pancerniki typu König, to dostanie także zlecenie na remont Pancerników typu Bayern i ukończenie budowy 2 pozostałych pancerników tego typu.
Jeśli stocznia weźmie na siebie remont Krążowniki lekkie typu Cöln, to będzie mogła zbudować Krążownik lekki typu Emden oraz Krążowniki lekkie typu K (Königsberg).
Ta która będzie prowadzić remont Niszczycieli typu H 145, otrzyma zlecenie na torpedowce typu 1923 (Möwe) i typu 1924 (Wolf).
Ta stocznia która będzie sprawdzać, naprawiać okręty szkoleniowe otrzyma na nie zlecenie. Także schemat znacie.
Jako, że jedyną stocznią, która nieprzerwanie pracuje od czasów poprzedniego forum czyli czasów przed IWŚ, to proponuję by Norddeutsche Schiffbau-Gesellschaft Kiel wzięło dla siebie Pancerniki typu Bayern w liczbie 2 oraz Pancerniki typu König w liczbie 4, a także dokończyło budowę SMS "Württemberg", SMS "Sachsen". Może tak być @Karl von Wettin ?
AG Vulcan Stettin zajęłoby się remontem; Krążowników liniowych typu Derfflinger, Krążowników liniowych typu Mackensen, oraz budową Krążowników liniowych typu Ersatz Yorck. Okej?
Stocznia Schichau-Werft Danzig otrzyma zlecenia na Krążowniki lekkie typu Cöln, Krążownik lekki typu Emden oraz Krążowniki lekkie typu K (Königsberg). Okej @August von Hohenzollern
Kaiserliche Werft Danzig wyremontuje Okręty podwodne typu UB III oraz typu UC III.
Stocznia Deschimag AG Weser z Bremy zrobi remont Niszczycieli typu H 145, otrzyma zlecenie na torpedowce typu 1923 (Möwe) i typu 1924 (Wolf).
Zakładom Kaiserliche Werft Wilhelmshaven powierzyłbym przegląd, ewentualna naprawę Korwety Szkolnej SMS Gneisenau i Żaglowca Szkoleniowego "Niobe", a także budowę Segelschulschiff "Gorch Fock".
Czy taki podział póki co pracy mógłby być? Dzięki temu każdy większy zakład ma w cesarstwie co robić i wątki nie będą stały puste. Póki co priorytetem jest zrobienie przeglądu naszych okrętów, ewentualne naprawy, dokończenie budowy zaczętych okrętów, a następnie budowa tych, które zostały zlecone już teraz. Gdy to się dokona będziemy rozmawiać na temat rozbudowy floty, możliwie budowy nowej flotylli, składającej się np. tylko z okrętów podwodnych.

[Karl von Wettin]

A co z Dresden? Typ narracyjny który kiedyś stworzyłem chyba na bazie realnej klasy Brunszwik. Musiał bym sprawdzić. Chyba ich osiem budowałem. Kilka z nich potem pływało jako flagowce grup kolonialnych. Ale te jednostki to staruszki+-40 lat. To nie wiem czy nie nadają się najbardziej na żyletki albo do szkolenia. Choć realny SMS Braunschweig służył do pierwszej połowy lat trzydziestych.

[August von Hohenzollern]

Lepiej oddać na żyletki, a pobudować nowe

[Karl von Wettin]

Moje stocznie mają na koncie sporo niszczycieli więc doświadczenie jest.
Mogę jednak pobudować i krążowniki

[Friedrich von Baden]

A co z Dresden? Typ narracyjny który kiedyś stworzyłem chyba na bazie realnej klasy Brunszwik. Musiał bym sprawdzić. Chyba ich osiem budowałem. Kilka z nich potem pływało jako flagowce grup kolonialnych. Ale te jednostki to staruszki+-40 lat. To nie wiem czy nie nadają się najbardziej na żyletki albo do szkolenia. Choć realny SMS Braunschweig służył do pierwszej połowy lat trzydziestych.

W realu to wiadomo jakie były uwarunkowania i czemu pływał. Ale obecnie u nas jako, że mamy stali i węgla pod dostatkiem, to starsze modele idą na żyletki. Jeśli powstaną nowe typy okrętów, nie ważne jaki typ, to wtedy będziemy je wprowadzać. Póki co wprowadziłby to co jest i zbudował to co trzeba. Potem zajmiemy się tworzeniem trzeciej flotylli i budową okrętów podwodnych, dla powiększenia floty.
Co do tego zadani to mamy dwa typy okrętów; okręty podwodne typu UB III oraz typu UC III.
UB III to należą do klasy jednostek przybrzeżnych (średnich), choć mogą też służyć jako jednostki oceaniczne, czyli do dalszych eskapad, UC III to podwodne stawiacze min. Także może dobrze byłoby opracować większe jednostki oceaniczne takie co będą głównie do tego typu zadań. Ale to już sprawa na rozmowy za miesiąc albo dwa.

[Karol Józef Wittelsbach]

Królestwo Bawarii, ani moja osoba nie ma żadnych stoczni wydzierżawionych przez Królestwo Prus, nie mniej mogę pomóc w kwestii narracji i budowy tych okrętów. Jak najbardziej popieram reformy marynarki zaproponowane przez Wielkiego Księcia Fryderyka.

[August von Hohenzollern]

Krolo Bawarii, proszę podać propozycje dwóch trzech stocznie które Was interesują jedna przekażę
Królu Saksonii jako ze Jesteście doświadczonym budowniczym okrętów wolałbym aby Saksonia zajęła sie budową krążowników, ale ostateczny wybór należy do Was