Norddeutsche Schiffbau-Gesellschaft Kiel

[Karl von Wettin]

Wspaniale. Obie stocznie wkrótce przystąpią do pracy.

[Fryderyk Orański]

Przydałyby się wątki dla tych innych stoczni.

[Karl von Wettin]

Założę, założę. Bez wątku stocznia funkcjonować nie będzie.

[Karl von Wettin]

Po zakończeniu realizacji zamówień na jednostki cywilne (dwa niewiele węglowce) wszystkie moce produkcyjne zostały skierowane do realizacji zamówienia na kolejny krążownik. Prace posuwały się już szybciej ponieważ projekt został odpowiednio skorygowany i można było postępować z większą pewnością. Na uroczystości położenia stępki króla reprezentował szwagier-hrabia von Solms.

[August von Hohenzollern]

Cesarz odwiedził stocznie interesujące się postępami prac. Rozmawiał z dyrekcją, inżynierami i zwykłymi pracownikami.

[Karl von Wettin]

Po wyjeździe cesarza prace postępowały bardzo szybko. Zwodowano jednostkę i rozpoczęto monitowanie uzbrojenia którego produkcję zaryzykowano w okresie nieprozumień z kierownictwem marynarki co do nowych zamówień. Ryzyko jednak się opłaciło ponieważ dzięki temu krążownik zostanie ukończony szybciej o jakiś tydzień.

[Karl von Wettin]

Uzbrojone krążowniki z obu stoczni zostały obsadzone przez załogi przydzielone z Kaiserliche Marine i rozpoczęły próby na wodach wokół Kilonii.
W czasie prób dzielności morskiej nie stwierdzono żadnych wad. Statki mają odpowiednią prędkość zwrotność i sterowność, a wszystkie urządzenia i podzespoły działają bez zarzutu.

[Karl von Wettin]

Przeprowadzono strzelania z artylerii okrętowej. W samych armatach nie wykryto wad, ale na szczecińskim krążowniku zawodziła celność. Jak się okazało soczewki dalmierza były wadliwe więc natychmiast zatelegrafowano do Jeny aby wyprodukowali nowe.

[Karl von Wettin]

Wobec zmiany czasu zbliżającej się już nieubłaganie chyba nie ma sensu produkować kolejnych jednostek...

[August von Hohenzollern]

Wg mnie jest i wszystkie powinny być skończone do 31.12.